我們都知道中央空調壓縮機冷凍油在選擇時需要關注凝固點、閃點、濁點等等這些問題，多方面參考才能選擇一款合適的冷凍油。那么選擇到合適的冷凍油之后壓縮機如何與冷凍油匹配呢?在使用過程中壓縮機油又存在哪些問題呢?今天格力空調維修網(wǎng)小編就來給大家分享一下，一起來看看吧!

　　二 、壓縮機油用存在的問題舉例說明

　　1、石臘含量偏高。當壓縮機操作溫度減低到某個標值時，冷凍油中剛開始析出石臘，使冷凍油變的混濁。冷凍油析出石臘時，當量超標準時候積存金在溢流閥處，使溢流閥阻塞，或是將會積存金于蒸發(fā)器的傳熱表面，影響導熱性能。

　　2、傾點過高。冷凍油在試驗標準下冷卻到停止流動性的溫度稱之為傾點。在制冷系統(tǒng)中，熱交換設備和管道，一般在超低溫下工作，而壁上難免會常有油膜層出現(xiàn)，怎樣油的傾點過越高越會影響制冷劑的流動性，提升流動性摩擦阻力，影響熱傳導實際效果。通常情況下，用以冷凍設備，其傾點應越低越好。在制冷系統(tǒng)設計時，冷凍油的傾點務必小于系統(tǒng)XX少的蒸發(fā)溫度5℃。

　　3、化學可靠性低。純碎冷凍油成分平穩(wěn)，不氣氧化，不容易浸蝕金屬材料?？墒牵斃鋬鲇蛢?nèi)帶有制冷劑或水分時便會造成浸蝕功效，潤滑油氧化之后生成酸堿性物，浸蝕金屬。當冷凍油在高溫時，會出現(xiàn)焦碳，若這類物質附閥片在上，將會影響閥片的一切正常工作，同時會致過濾器和溢流閥阻塞。因而務必采用具備有機化學可靠性和抗氧化都不錯的冷凍油。

　　4、機械雜質和水分含水量超標準。假如冷凍油帶有水分，會加據(jù)油的化學反應，使油變質，造成對金屬的浸蝕作用，同時還會在溢流閥或空調膨脹閥處導致"冰堵"。而潤滑油中帶有機械設備雜質，會加據(jù)運動件摩擦表層的損壞，迅速阻塞過濾器和溢流閥或空調膨脹閥，因此冷凍機潤滑油不可帶有機械設備雜質。

　　一、壓縮機和冷凍油的匹配

　　1、就壓縮機應用的制冷劑對冷凍油的規(guī)定來配型。包含R134a在內(nèi)的節(jié)能型制冷劑配對的是酯類合成冷凍油;而R22等非環(huán)保型制冷劑配對的是礦物質冷凍油多見,可是POE等合成冷凍油也在不斷的在應用。

　　2、就壓縮機的應用工況對冷凍油的規(guī)定來配型。空調壓縮機匹配的是在40℃時運動粘度范疇在30-60的冷凍油;冷藏、冷凍壓縮機匹配的是在50℃時運動粘度范疇在20-40的冷凍油;高溫的螺桿壓縮機匹配的是在40℃時運動粘度范疇在100以上的冷凍油;冰箱壓縮機匹配的是在40℃時運動粘度范疇在20-40的冷凍油;

　　1、冷凍油的使用量冷凍油的量要控制在XX體制冷系統(tǒng)安裝結束，試開機啟動后，從壓縮機的視液鏡上見到的冷凍油回油的部位應當在視液鏡的中心線。回油過高造成制冷劑被過度稀釋液，造成致冷的高效率過低;回油過低會造成冷凍油的潤滑、排熱、密封性、絕緣層等特性的降低。因此當安裝機組的管路較長時，盡可能的填補配型的冷凍油。

　　2、冷凍油的更換。壓縮機應當保持在清理、井然有序的工作中標準中。為了確保XX好運行、安全系數(shù)和壓縮機使用壽命，要進行維護保養(yǎng)工作并每季度的查驗主要包括冷凍油的更換。冷凍油的更換包含清理過濾器，在新壓縮機持續(xù)運作100～200小時后，進行XX一次更換，以后一年要更換一次。或許，換下來的冷凍油我們要依照國家的要求處理廢油，不然會造成不安全和污染。

　　3、酯類合成冷凍油的應用。在應用環(huán)保型制冷劑時，應當為壓縮機采用酯類合成冷凍油，只能這種油能夠確保與制冷劑的優(yōu)良的互混性。但必須十分留意的是，酯類合成冷凍油具備較強的吸濕性。這就對安裝制冷系統(tǒng)的技術工程師和實際操作工作人員在機器設備的潔凈度和干燥度的解決層面明確提出了高得多的要求。制冷系統(tǒng)安全性的運作條件是殘留濕度<100ppm。殘留濕度>100ppm時就將會對全部系統(tǒng)導致危害。

　　4、各礦物質冷凍油的混合應用。不一樣的品牌冷凍油在黏度同樣的那時候是能夠混合的。生產(chǎn)廠家在這行干了檢測。 可是不一樣知名品牌的冷凍油不建議混合使用。

　　冷凍油是機器設備系統(tǒng)之中非常重要的一部分，可以說冷凍油相當是人體之中的“血液”，可見缺失冷凍油對機器設備的影響是比較大的。